News of Heidelberg University’s GIScience Research Group.
Global Platform 2019 in Geneva
Creating maps helps humanity. Drawing maps together with communities is crucial for effective risk reduction interventions, ensuring no one is left behind.
The progress of the implementation of the targets set by the Sendai Framework for Disaster Risk Reduction (DRR) have been key discussion points during this years Global Platform in Geneva. [...]
Letzte Woche fand das zweite große Konsortiumstreffen im Projekt „meinGrün“ in Heidelberg statt. Zusammen mit unseren Projektpartnern vom IÖR , DLR , ISB AG , dem Institut für Kartographie der TU Dresden , Terra Concordia (mundraub.org) und Urbanista haben wir zwei Tage lang an der Weiterentwicklung unserer App gearbeitet, welche es Bürgerinnen in [...]
Posted in OSM, Press release, Research, Services, Software, Traffic on Apr 23rd, 2019
Zeitabhängige Sperrungen und Nutzungsbeschränkungen von Straßen werden bislang in keiner frei verfügbaren Software zur Routenplanung genutzt. In dem im März gestarteten Projekt “TARDUR - Temporal Access Restrictions for Dynamic Ultra-Flexible Routing” gehen die Universität Heidelberg und die Firma GraphHopper dieses Problem an. Das Projekt wird im Rahmen der Förderrichtlinie Modernitätsfonds (”mFUND”) mit insgesamt 100.000 Euro [...]
Alle Jahre wieder blühen die Kirschbäume vor unserem Institutsgebäude in voller Pracht und laden Passanten allen Alters ein zum Verweilen. Städtische Grünflächen wie diese leisten einen wichtigen Beitrag zur urbanen Lebensqualität, indem sie viele Funktionen wie Naturerfahrung, sozialen Austausch und Erholung ermöglichen. Jedoch eignet sich nicht jeden Grünfläche gleichermaßen für jeden Einzelnen [...]
Posted in OSM, Press release, Research, Services, Software, Traffic on Apr 17th, 2019
Time-dependent restrictions and temporal road closures are so far not considered in any freely available software for route planning. Heidelberg University and the company GraphHopper aim to address this issue in their joint project “TARDUR - Temporal Access Restrictions for Dynamic Ultra-Flexible Routing”. The project started in March and is supported by the Federal Ministry [...]
A first preview on the new client for Openrouteservice has been released as a public beta. It is available at https://openrouteservice.org/map/ .
Wit the features implemented until now the new map client is already functional. `There are some important functionalities to be implemented yet`, but it is already useful for routing.
It is also important to emphasize [...]
The Humanitarian OpenStreetMap Team (HOT) has launched an activation to support humanitarian operations responding to the impact of Cyclone Idai. These efforts were already supported by more than 1500 mappers of the global OpenStreetMap (OSM) community that contribute geodata about the affected regions in Mozambique and the surrounding countries.
The team at HeiGIT (Heidelberg Institute [...]
Posted in Press release, Services on Mar 26th, 2019
Das HeiGIT unterstützt das Bundesamt für Kartographie und Geodäsie (BKG) dabei eine Frage aus der “Die Maus”-Redaktion zu beantworten: Welcher ist Deutschlands nördlichster & südlichster Ort, und wie groß ist die fußläufige Distanz dazwischen?
Der Beitrag war am 23.03.2019 in der “Frag doch mal die Maus Show” zu sehen.
Wollen Sie wissen, wie weit es vom westlichsten [...]
Posted in Services on Mar 15th, 2019
openrouteservice Io is here!
The openrouteservice from HeiGIT has just had its latest update, and we want to introduce you to Io (version 5.0). This new version brings something that has been a while in the making and will make things a lot easier when it comes to requesting information from the openrouteservice - a new [...]
Posted in OSM, Press release, Services, Software, Traffic on Mar 11th, 2019
Problemstellung
Bis dato wird eine wichtige Eigenschaft infrastruktureller Straßennetzdaten wie OSM in noch keiner frei verfügbaren Routing Anwendung voll ausgenutzt: zeitliche Restriktionen auf Straßen und Wegen, wie etwa tageszeit- oder saisonale Fahrbahnbeschränkungen. Dies ist unter anderem für Transport-Logistik-Firmen für ein effizientes Flottenmanagement (z.B. zeitlich variable Fahrverbote für Lastkraftwagen) von Bedeutung, aber auch im Hinblick auf eine Zukunft [...]